A partir de este martes 01 de julio entra en vigor la nueva Ley de Movilidad para el estado de Chihuahua, una normativa nueva que va más allá de imponer restricciones, por el contrario, busca transformar la manera en que se comparten las vialidades de la ciudad, priorizando la seguridad de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
El secretario de Seguridad Pública Estatal, Gilberto Loya Chávez, en compañía del subsecretario de Movilidad, César Komaba, presentaron los principales lineamientos de esta nueva legislación, que, afirmó, no pretende castigar al automovilista, sino “construir un sistema vial más seguro, eficiente y ordenado”.
No es una ley contra los automovilistas, es una ley a favor de la vida”, mencionó Gilberto Loya.
Hay algunos cambios importantes: cinturón, casco, alcoholímetro y nuevos límites de velocidad:
Uso obligatorio del cinturón de seguridad. Sillas infantiles hasta que el menor mida al menos 1.35 metros (antes era hasta los 3 años). Casco obligatorio para motociclistas. Límites de alcoholemia más estrictos: 0.025 mg/l de alcohol en aire para automovilistas 0.1 mg/l para motociclistas.
También se establecen límites de velocidad específicos según la zona: 20 km/h en áreas escolares y hospitalarias 30 km/h en calles secundarias 50 km/h en avenidas urbanas 80 km/h en carreteras estatales 110 km/h en autopistas federales, César Komaba explicó que la intención es generar conciencia sobre la vulnerabilidad de quienes no viajan en vehículos motorizados y posicionar al peatón en la cúspide de la llamada pirámide de movilidad. Datos que respaldan el cambio Durante el primer semestre de 2025, se registraron 4,691 accidentes de tránsito en la ciudad de Chihuahua, de los cuales 549 fueron provocados por exceso de velocidad.
Aunque representa más del 10% del total, las autoridades destacaron que esta cifra ha disminuido un 15% respecto al mismo periodo del año pasado, gracias a operativos recientes. Otra causa creciente de siniestralidad es el uso del celular mientras se conduce. En lo que va del año, 386 choques se atribuyen a distracciones, principalmente por atender llamadas o mensajes al volante.
